ちょっと真似したくてね
２０１１年１月１１日(火)
１ばっかりならんでいる。
今日は休み。晴れ間も見える。が、どうせ雨か雪がくる予報。すかさず走りに行く。
冬の定番、秋穂周回へＧＯ！！
いつものように、この交差点を基点に。
本日、タイヤは新品のＧＰ４０００Ｓを試してみる。
前回、ＣＯＮＴＩＮＥＮＴＡＬを使ったのは、８～９年前。ＧＰがまだ３０００のころ。
記憶してる乗り味とくらべると、かなり進化している印象。
転がりは軽い。ＶＥＬＯＦＬＥＸよりも軽い。気がする。加速が心地よい。
ＷＯとしては合格だが、やはりＴＬタイヤのそれと比較してはいけない・・・。
乗り心地は思ったほど硬くない。空気圧はＦ：７気圧 Ｒ：７．２気圧でちょうど良い。
グリップは今日使った限り、申し分ない。サイドの剛性もしっかりしているのだろう。コーナリングも調子がよい。
ＨＹＰＥＲＯＮとの相性は◎
タイヤ選びの選択肢が増え、悩ましく喜ばしい。
天気は良好。風もそれほどない。絶好の練習日和。
秋穂の天気は良いのに、山の方をみると暗い雲がかかっている。
やはり、冬場は秋穂を走るにかぎる。景観は良いし、交通量も極めて少ない。
道に迷うこともまずないし。ロードの練習にはもってこい。
ツールド秋穂。ひとりで開催中。参加者お待ちしてます。
周回１周目の途中、唐突に思いついた。
あの写真の真似をしにいこう。と。
周回を離脱して、惣菜所から周防大橋までＴＴ。
橋から海側をみると、西から雲がどんどん流れてくる。
藤尾山山頂の公園まで登って、橋を見下ろすアングルの写真を撮るつもりでいたが、
天気も気になるので引き返し、２周目に突入。
２周目、そこそこのペースで走って体も温もっているので、
秋穂荘までのヒルクライムを敢行。
１０日以上も乗ってないと、上りでは、はっきりと力が落ちてるのがわかる。
体重も２ｋｇ増えているし。。。。脚も心肺もすぐにいっぱいいっぱい。
だが諦めず、バイクにしがみついてパワー走で上りきる。
これを機に、こまめに練習を再開しなければ。。。
国東に間に合わそうと思えば、今から始めても決して早くはない。
結局、秋穂周回を２周して終了。
だいぶ曇ってきて、雨もぱらついてきたので帰路に着く。
そういえば、ウェアについての所感を少々。
本日は寒さに耐えかね４枚重ねで出走。
カンパジャージの上に、ＯＮＹＯＮＥの長袖ウィンドブレークジャージを着用。
前半は汗も少なかったので、心地よく経過。
しかし案の定、ペースの上がった後半は発汗も増え、
袖から汗がしたたってグローブがびしょ濡れ。
これにはまいった。。。走るほどに手が冷え冷え。
本日決定。
今後、ＯＮＹＯＮＥの長袖ウィンドブレークジャージは自転車用に使わないことにする。
ＯＮＹＯＮＥへの激励のつもり。。。来期の改良を強く望むところ。
ちなみに、アンダーに着ていたハイグレーター長袖ハイネックは優秀。
さらっとしてるのに冷えない。首周りがタイトで冷気が入らないのがさらに◎ 動きやすさも◎
本日の走行距離 ７８ｋｍ
１月最初の実走練習は、ＨＲモニターつけず。
ひたすら気持ちよく回せる範囲の強度で走る。
ＨＲモニターは便利だが、やはりきつさを体感的に覚えておくのが◎。
という持論があったりする。
うちにつくと待っていてくれた模様。
寒いからはやく電気カーペットのスイッチをいれろ！
と、ご所望されていた。
やれやれ。
かわいいやつめ。
つづく
