サンニン・デ・シチリア

１月２９日（火）

 

いつものように晴れなので、

 

９千搭載の黒いやつを持ち込んでシチリアへ。

 

なんとか起きれたが朝飯食べずに出かけたので、

 

 

 

定例の下松SAで朝食を。

 

本日一食目がこれ。。

 

神戸屋の長州地鶏黒かしわバーガー　

 

ありがたく胃袋に沈める。

 

 

 

 

 

 

 

 

島に入国すると

 

 

 

 

あれれ。。

 

偶然にもこんな人たちと出会う。

 

聞けば、昨日急遽決まったとのこと。。まったく奇遇ですな。。。

 

旅は道連れなので、

 

ほぼ同世代のピタピタ野郎たちで島を回ることに。。

 

シラー家は夫妻で来島されたとのことで、今日はサポートカー付きとなる。。

 

ありがたや、ありがたや。。

 

 

 

 

 

 

 

 

と、いきなり屋代ダムから島の山岳コースへ突入。

 

振り返るとこういう感じ。

 

強者たちとサポートカーが追ってくれる。

 

なんと豪華な光景だろう。

 

 

 

 

 

むろん

 

 

 

オレンジロードは

 

ワタシの神通力によって

 

超快適な状態になっている。

 

山の上なのに凪いでるし、陽光たっぷりと降り注いでいる。

 

数日前の猛烈な風は嘘のよう。。ほんとうに真冬なのかと疑ってしまう。。。

 

せっかくなのでビューポイントで

 

わざわざ止まってもらい自己満撮影会。

 

ありがとうございます。

 

 

 

 

 

 

 

で、

 

 

 

 

今日のパンクの神さまは、そこに舞い降りたんです。。

 

パンクまではいたらず、タイヤに金属が刺さってる状態で発見。

 

念のために交換しとこうということで、

 

カチャカチャと効率の悪い靴音をさせながら

 

ピタピタのおにいさんたちが四苦八苦している図。。

 

 

作業は赤い人とオレンジの人におまかせして、

 

ワタシとシラー夫人は撮影班の役割に徹しました。。

 

 

なんとも神さまは、うまいことネタを落としてくれます。。

 

 

 

 

 

 

 

オレンジロードの難所を駆け上がってくる光景。 

 

実は今日がシチリアデビューのMrシラー。

 

この海外のようなシチュエーションにご満悦な様子。

 

しかしこのあと、なんども繰り返すオレンジロードのアップダウンにガツンとやられるんだが。。

 

 

 

 

 

オレンジロードをクリアして

 

 

伊保田で休憩。

 

バリバリやったあとの炭酸タイム。

 

.。o○シュワ.。o○シュワ○o。.シュワ～.○o。.って、最高。

 

なんやらかんやら、わいわいとしゃべって過ごす。

 

 

 

 

そうそう、９千系を使ってみての感想ですが。。

 

きんちゃん、これはやばいです。

 

なにが？ってね、

 

長年７８系に親しんだ感覚で９千系に移るとですね、

 

ほとんど違和感ないんですよ。。

 

ほんと、最初の１００mとかで、

 

もうずっと前から使ってるように馴染んでる。

 

７９系をはさんだら、こうはいかないと思いました。。

 

 

それと、ワタシがいいなと思った点を３つばかしあげておきます。

 

１、クランクの剛性

 

２、フロントメカのスムーズな変速

 

３、ブレーキの制動能力

 

 

ブラケットの握りやすさ、リア１１速化の恩恵などなど、挙げれば他にもありますけど、

 

まずは上の三点が抜群によいです。

 

 

クランクの高剛性っぷりったら、半端じゃないです。。

 

正直フレームを変えたのかと思うほど、がつんと踏みごたえがありました。。

 

上りで特に感じたけど、クランクがめちゃ硬いので踏んだ力が全然逃げない。。

 

踏んでてとにかく気持ちよかった。。

 

その代わり、やりすぎると足の裏が痛くなるし、売り切れるのもはやいので注意。。

 

 

フロント変速は軽い軽い。

 

なにをどうやったら、こんなに進化させられるのか。。７８系よりも軽いかな。

 

開発の人たち、７９系でもらった宿題をきっちりこなしてます。。

 

 

 

そしてブレーキの制動能力ですが、評判どおりよく効きます。。

 

オレンジロードのハードな下りで試してみたけど、

 

シマノらしいガツンと止まる感じが際立ってます。

 

明らかに７８系より効きます。

 

思いっきり握ったらすぐにロックしそうなので注意です。。

 

 

 

９千系に変えようか迷ってる人、迷わない方がいいです。。

 

この性能から考えると、これは安い買い物ですよ。

 

 

 

こんな感想を、

 

シチリア初走行で舞い上がってる

 

Mrシラーに聞かせてあげました。。

 

 

 

 

 

 

 

休憩中に

 

 

シラー夫妻の宝物が

 

しゃっくりをしてるらしく、

 

その模様を撮影してみた。

 

とても順調みたい。しあわせそうで何より。

 

おめでとう。 

 

 

 

 

ええころ６０kmくらい走って

 

サザンセトとうわに到着。で、お待ちかねの昼飯。。

 

 

はい、みなさま、ご協力ありがとうございます。

 

こころよくカメラ前でおどけてくれるＭ氏。なんとも懐が深いすね。ファンとして嬉しいです。

 

シラー夫人は一般人なのでモザイク加工ね。

 

小いわし定食をいただいたワタシ。

 

帰りは腹が重たかったけど、やはり食べてよかった。

 

ここにきて魚を食べるのはマストだよ。

 

聞くところによると、Ｍ氏と夫人の鍋焼きうどんセットに入ってた塩むすびは、

 

どうやら海水でにぎってあるとかなんとかで、

 

なかなかの塩梅だったとか。。むにゃ。。その場にいた人にしかわからんね。。

 

 

 

 

 

 

帰り道は腹もいっぱいなのでゆったりと。

 

 

豪華な機関車の後ろについて

 

腹ごなしをさせてもらう。

 

めちゃ贅沢。。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ラスト５kmくらいの光景。

 

 

ずっと引き続けたシラーくんをM氏がそっと労っているという感動の光景かと思いきや、

 

 

 

 

 

正面に回ってみると、

 

 

いっぱいいっぱいになって下りてこようとするシラーくんに愛の手当てを施し、

 

下りてくるのを食い止めているＭ氏という光景だった。。

 

満面の笑みをたたえたM氏の表情ったらないね。。

 

 

 

 

 

 

そうこうしているうちに島一周してゴール。

 

いや～楽しかったね。

 

今年初のシチリアはピタピタ野郎たちのおかげで

 

とても気持ちよく走れたなあ。。

 

 

 

本日の走行距離　９２km

今月の走行距離　７２０km　1月はこれでおしまい　けっこう走れてよかったよかった。　

HR．Ave　　　１４３bpm

HR．Peak 　　１９５bpm

消費カロリー　２３００Kcal

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

走りに人柄が出てるＭ氏。

 

落ち着いた物腰で人懐っこいのがなんとも魅力的。

 

これからも応援しま～す。

 

 

ここでストレッチ。。

 

さすかです。

 

 

 

 

 

 

 

つづく